Апрель 3, 2017

Изучаем как пользоваться холодной сваркой

Холодная сварка - это метод, который позволяет решить множество бытовых (и не только) задач. Её применяют для соединения как автолюбители, для ремонта своих машин, так и сантехники, ведь она отлично справляется с ремонтом труб.

При обыкновенном сварочном процессе, для соединения материалов требуются высокие температуры. В случае, который мы рассматриваем сегодня, такая надобность будет отсутствовать. Но это не мешает скрепить между собой даже самые разные материалы, такие как стекло, дерево, метал или керамика. Речь пойдет о том, какие бывают виды, особенности и как безошибочно пользоваться холодной сваркой.

Существует всего два вида данной сварки:

• точечная . Она пользуется популярностью в соединениях из алюминия и меди. Для сваривания материалов, их сжимают пуансоном. В процессе работы детали могут поддаваться изменениям. Возможно образование сварочных точек, но при этом общая целостность форм элементов не исчезает.
• роликовая . Особенность этой сварки состоит в получении непрерывного монолитного соединения. Если используются прямоугольные или квадратные пуанты, сварка будет иметь схожие черты с точечным способом.

В свою очередь, роликовый способ соединения деталей делится на три подвида:

1. Двухсторонний. В этом случае берут два одинаковых ролика;
2. Асимметричный. С использованием двух разных роликов;
3. Односторонний. Берётся один шарик, он способен обеспечить требуемое давление, с помощью которого, возникнет соединение материалов.

Из чего состоит материал для холодной сварки?

Сварка включает в себя два компонента. Они в тандеме образуют клей сверхвысокой эффективности. Для его основы, применяются эпоксидные смолы. Тот, кто хоть раз сталкивался с эпоксидкой, прекрасно знают, как ею пользоваться. Отвердитель смешивается со смолой 10 к 1, образуется клей, но его использование будет уместным далеко не в каждой ситуации.

Есть ни одно правило, как нужно использовать раствор, чтобы он был максимально эффективен и не испорчен. Конкретнее:

• при склеивании, не стоит трогать детали и передвигать их с места на место, полный склеивающий эффект достигается, спустя сутки;
• нужно полностью исключить попадания воды в состав клея, даже в самых минимальных её количествах;
• клей будет максимально эффективным при четком плоском склеивании. Исключается возможность формировать объемные швы, так как состав обладает высокой текучестью.

Как выбрать холодную сварку?

Перед тем как пользоваться холодной сваркой, нужно понимать по каким критериям происходит правильный её выбор. Сначала определяются цели, на которые пойдёт используемая холодная сварка. Клей можно приобрести практически в каждом из автомобильных или строительных магазинов, а также на рынках. Важную роль играет бренд и производитель. Всегда подбирается качественный товар, так как чаще сварку применяют не для одноразового склеивания, она должна применяться один раз и надолго.

Подготовка к работе

Для начала подготавливается рабочая поверхность и материал, на который будет наноситься клей. Его при надобности сушат и протирают сухой тряпкой. Убрав все изгибы и неровные места, происходит зачистка наждачной бумагой. После проделанных манипуляций, поверхность стоит обезжирить, например, ацетоном. Не выливать его на деталь, а нанести на вату или сухую материю и протереть места для склеивания.

Как использовать?

Когда поверхность и все материалы подготовлены обязательно одеваются специальные перчатки, и только потом, приступают к работе. Клей выдавливают и разминают руками в перчатках, перед этим смоченными в воде. Такая процедура длится около 3-х минут. Это нужно для того, чтобы клей нагрелся, потерял пластичность и затвердел. Когда цель достигнута, масса наносится на требуемую поверхность. Затем материалы или детали соединяются с обязательной фиксацией, с помощью зажимов, здесь можно импровизировать, взяв например, жгут. Застывать клей будет в течение часа или 20 минут, в зависимости от ситуации.

Для склеивания каких материалов используется сварка?

При правильной эксплуатации, холодная сварка подходит практически под всё. Склейке не подвергаются только те материалы, которые имеют гибкую структуру. Рассмотрим конкретные виды материи:

1. Линолеум или ковры. Их можно приклеить как к полу, так и к стыкам;
2. Пластмасса, кроме полиэтилена;
3. Металл. Возможно склеивание между собой одного и того же или разнородных материалов;
4. Керамика и керамическая плитка, склейка происходит встык;
5. Камень и стекло;
6. Дерево.

Сварка при склеивании металла

Холодная сварка используется для соединения цветного металла и железа. К работе приступают только после того, как обеспечен удобный доступ к повреждённой поверхности. Затем происходит зачистка. Это обеспечит качество работ и прочность склеенного участка.

Если клей имеет изначально жидкую структуру, его нужно выдавить в ёмкость и замешивать до нужной консистенции. После этого, клей будет иметь более надёжные свойства. Готовят клей небольшими порциями. Потому что при первых нанесениях он схватиться за 10-20 минут. Но если приготовлено сразу большое количество смеси, есть вероятность не успеть использовать её всю. Поскольку клей не подлежит хранению, лишнее придётся выбросить.

После того как холодная сварка нанесена на детали, постарайтесь не подвергать их каким-либо нагрузкам. Нужно подождать, пока она полностью затвердеет, только после этого, исправленная техника готова к использованию.

Опытные автомобилисты всегда имеют такой клей у себя в автомобиле, особенно при дальних поездках. В дороге не найдется более незаменимого материала, чем этот. Но полный эффект от сварки, будет достигнут только при правильном её использовании.

Правила безопасности при работе с холодной сваркой

Ни в коем случае, нельзя допустить, чтобы сварка попадала в глаз или на кожу. Но если это уже произошло, глаза, как и кожа тщательно промываются. После, на всякий случай стоит обратиться к врачу. Во избежание перечисленного выше, используются перчатки и защитные очки.

Для лучшего сцепления деталей, рекомендуется наносить клей на влажную поверхность. Метод наиболее популярен в проблемах с протечкой в трубах или бочке унитаза. Это обусловлено тем, что перекрывать воду совсем не обязательно. Клей просто наносится на повреждённое место. Для быстрого застывания, сварку можно подогреть, например, обычным или строительным феном.

Вывод

Подводя итоги, можно сказать, что мы выяснили, как правильно пользоваться холодной сваркой, разобрали её разновидности и изучили способы применения. При адекватном её использовании, всегда есть возможность решить самые разнообразные задачи, как в быту, так и на профессиональном уровне.

Холодная сварка является способом соединения материалов без помощи температурных воздействий. То есть она для полноценной обработки материала и образования сварочного шва не нуждается во внешнем воздействии. Приваривание осуществляется естественной деформацией массы, когда она попадает на обрабатываемую поверхность. Данный способ часто используется сантехниками и автомеханиками, потому как он удобен, не требует дополнительного оборудования и специализированной подготовки. Сварка подходит для ремонта практически любых мелких деталей как из металла, так и из дерева, пластмассы и т. п.

Характеристики

Холодная сварка – это клеящая масса, причем очень качественная. Состоит она из одного или двух основных компонентов:

• металлические компоненты – наполнители;
• эпоксидные смолы – основной компонент сварки, отвечающий за однородность и пластичность;
• дополнительные вещества – это серные добавки и прочие компоненты.

По сути, это полимерный состав, имеющий склеивающее свойство, которое активируется при его деформации и незначительном нагреве. Прочность и долговечность соединения материалов зависит от качества полимерного состава, правильного его использования и предварительной обработки свариваемых поверхностей.

При правильном обращении и работе с такой сваркой, шов будет прочнее свариваемого металла. Однако он, так или иначе, будет не таким качественным, как при классической сварке. Следовательно, использовать ее рекомендуется только для мелкого ремонта.

Температура

Максимальная температура, которую может выдержать холодная сварка, зависит от ее компонентов. При покупке следует внимательно изучить инструкцию. На ней указываются параметры, соблюдать их нужно для сохранения прочности шва.

Недорогая холодная сварка выдерживает температуру до + 260. В некоторых случаях чуть больше. Холодная сварка, выдерживающая маленькую температуру, используется для обработки материалов, эксплуатирующихся при комнатной температуре. Существуют составы, которые выдерживают и большую температуру – они классифицируются, как высокотемпературные.

Виды

Основной гарант качества сварочных работ – мощность состава сварки. Сегодня существует три основных вида такой сварки:

• шовная;
• точечная;
• стыковая.

Точечный вид – самый востребованный в наше время. Его активно применяют для сварки алюминиевых деталей и различных материалов, в которых он содержится. Точечная сварка многофункциональна и с ее помощью проводятся даже работы, ранее нуждавшиеся в контактном виде сварочных работ.

Консистенции и состав

Рынок предлагает сварку как отечественную, так и зарубежную. Разумеется, первый вариант доступен ценой, но страдает качеством. Если возможности позволяют, то лучше пользоваться зарекомендовавшими себя заграничными марками.

Типы сварки по клеящему составу и консистенции:

• жидкие – состоят из двух компонентов. Перед использованием, основная масса смешивается с отвердителем;
• пластелинообразные – внешний вид неотличим от обычного, знакомого всем с детства пластилина. Это прямоугольные бруски, однослойные или двухслойные, в последнем варианте, как и в жидком типе, масса перемешивается перед использованием.

Сварочные составы бывают для разных целей:

• для металла – содержат в своей основе металлические наполнители и отлично сваривают многие виды металлов;
• автомобильные – практически тоже самое, что и описанные выше, но изготовленные персонально для сварки автозапчастей;
• универсальные – используются для работы с различными материалами: металл, дерево и полимеры;
• существуют составы для работ под водой, в очень холодную погоду и иных трудных условиях.

Бессмысленно использовать сварку, которая предназначена для другого материала или условия – прочность будет минимальной или состав вообще не схватится. Соединение зависит от наполнителя, если предстоит работа с металлами, то, соответственно, он должен быть металлическим.

Необходимо изучить инструкцию перед применением, например, холодная сварка с составом для алюминия не склеит дерево

Применение

Холодная сварка используется для мелкого ремонта различной бытовой утвари, сантехники, окон, стояков и т. д. Водители используют ее для сварки деталей радиатора, глушителей, баков, кузова и т.д. В тех случаях когда невозможно использовать классическую сварку и остается только заменить деталь на другую – выручает эта сварка. Ей можно склеить мелкие деформации в автомобильных деталях и эксплуатировать их достаточно долго, так как эпоксидные смеси надежно схватываются.

Холодная сварка удобна для срочных ремонтов канализации и отопления. Она хорошо заполняет дыры и трещины в трубах или батареях. Термостойкий вид такой сварки будет держаться несколько отопительных сезонов, при правильном выборе клеящей массы и ответственном подходе к работе. Помимо этого, ей можно делать механическую обработку после затвердения. Специалисты могут даже придать сварке нужную форму.

При применении обычной сварки возникает напряжение от термического влияния, а это не устраняет, а только ухудшает образовавшиеся ранее дефекты. Помимо этого для классической сварки привлекаются специально обученные специалисты, которые не потребуются для работы с эпоксидной сваркой и, соответственно, существенно сокращаются расходы на ремонт.

Поэтому, для экономии, при ремонте в загородных домах, квартирах, гаражах, подсобных хозяйствах, подойдет именно холодная сварка. При этом цена ремонта будет невысока, а качество от этого не пострадает. Также набирает популярность холодная сварка линолеума.

Использование в промышленности

Часто она используется в электротехнической промышленности. Отлично обрабатываются детали из меди и алюминия. Благодаря ей обеспечивается безотходное производство при обмотке трансформаторов. Происходит замена на такую сварку штамповки медных пластин электрических двигателей. И это сокращает отходы производства в десятки раз.

В радиотехнике и радиоэлектронике ее используют для изолирования полупроводников. Такая сварка в цветной металлургии используется для приваривания титановых штанг, имеющих шины из меди. Последнее время многие зарубежные концерны бытовой техники применяют на производства процесс соединения такой сваркой мелких электродеталей в выпускаемой ими продукции.

В автопромышленности такой сваркой обрабатывают некоторые детали радиаторов. На ЖД транспорте и при производстве троллейбусов, трамваев ей сваривают между собой медные контакты проводов. В производстве приборов ей свариваются алюминиевые шасси. Часто сварка используется и для производства алюминиевой, дюралевой посуды, фляг, бачков и т.д.

Сварочный процесс

Причина популярности такой сварки в том, что ее использование не требует применения дополнительного оборудования и каких-либо профессиональных навыков, нужно просто внимательно изучить инструкцию. Что понадобится для работы с ней:

• сама сварка;
• наждак;
• ацетон;
• зажимы (если нужны).

Процесс применения:

• поверхности обрабатываются ацетоном и зачищаются наждачной бумагой. От предварительной обработки зависит прочность будущего шва;
• обрабатываемая поверхность не должна быть влажной, иначе сварка плохо схватится;
• многие виды сварок липнут к рукам, чтобы этого не было, следует слегка намочить руки;
• двухкомпонентные составы нужно смешивать. Твердые мнутся руками и перемешиваются подобно пластилину, жидкие нужно смешивать, согласно пропорциям, указанным на упаковке. Состав может слегка нагреваться – так и должно быть;
• рабочее состояние готовой смеси – 3 минуты. Нанести ее следует быстро;
• обработанная поверхность твердеет через определенное время, затем ее можно покрыть краской или шпаклевкой. Сохнут сварки все по-разному – от 1 ч. до 8 ч.

Каждая конкретная марка требует индивидуального подхода. Нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и следовать рекомендациям производителя. Это поможет добиться максимальной прочности шва.

Часто такая сварка используется в автосервисах, и ее применение имеет некоторые тонкости. Например, она отлично подходит для ремонта бензобака – продлит срок его эксплуатации и избавит от необходимости замены.

Замечательный вариант и для ремонта радиатора. Выяснить, где радиатор поврежден, продув его компрессором и заклеить сваркой. Но в рабочем режиме радиатора, шов не сможет выдержать долго.

Глушитель также можно заварить подобным образом. Здесь подойдет смесь высокотемпературной модификации. Предварительно поверхность обрабатывается и подготавливается. По окончанию работы. Глушитель будет служить еще продолжительное время, после такой реставрации.

Сварка для отопительной системы подойдет только самого лучшего качества. Иначе, если шов лопнет, ремонт батареи обойдется дорого. Следовательно, тут подойдут составы для высоких температур, которые предназначаются для контактирования с жидкостями.

Когда требуется устранить минимальное повреждение любой поверхности, метод справится с поставленной задачей, если повреждение большое, то такая сварка поможет только временно. Для серьезных и капитальных ремонтных работ нужно использовать обычную сварку.

Работа метода – простое склеивание поврежденных поверхностей, следовательно, серьезное усилие на отрыв шов выдержать не сможет. Это нужно учитывать при ремонте как автомобиля, так и в сантехнических, отделочных и прочих работах. Для важных деталей лучше применить традиционный способ.

– средство для соединения и ремонта различных деталей из металла, стекла, гранита, керамики, дерева. Штука универсальная и применение её довольно широко. Многие сталкивались с тем, что немного подтекает батарея, труба, или просто приходится соединить две детали в одно целое, в хозяйстве вещь очень нужная.

Как правильно пользоваться холодной сваркой? Она представляет из себя два компонента, один белого цвета, другой темно-коричневый,

Холодная сварка. Как выгладит.

и только при смешивании их между собой они начинают взаимодействовать. В составе эпоксидные смолы, отвердитель, железные наполнители.

Напишу инструкцию по использованию холодной сварки:

Перед применением необходимо подготовить склеиваемую поверхность. Для этого нужно обработать ее наждачной бумагой в месте соединения, затем обезжирить спиртосодержащей жидкостью. Это делается для более плотного и качественного соединения, дабы надолго.

Второй шаг. Оторвите из общего куска нужное вам количество, в зависимости от площади соединяемых деталей, или размера заделываемой дырки. Затем разминайте в руках холодную сварку, для этого используйте перчатки, смоченные водой. Масса приобретет однородный коричневый цвет, станет как пластилин.

Сразу наносим массу на соединяемые детали и закрепляем струбциной. Если это труба, то можно обмотать жгутом, прижать на один час. За это время сварка затвердеет, и можно будет придать ей форму, при необходимости сверлить, даже нарезать резьбу, красить, становится твёрдой как камень.
Максимальное отвердение через сутки. Неиспользованный остаток можно оставить на другой раз, но только тот, который НЕ смешивали.

Можно использовать на влажную поверхность, к примеру, если нужно заделать совсем небольшую течь в трубе, дыру в бочке и нет возможности перекрыть воду, то можно удерживать массу до ощущения прилипания к поверхности. Потом примотать жгутом на один час.

Если вы подвергаете сварку нагреву, то она быстрее затвердеет (для этого можно использовать строительный фен).
Работы с холодной сваркой можно проводить в помещении при температуре не ниже +5.
Хранится при температуре от -15 до +35. Разрушается при температуре +150.

Есть универсальная холодная сварка, есть сантехническая. Сантехнической можно восстановить кусок отколовшейся раковины, фарфоровых изделий, унитаза и т.д, налепить, а потом придать нужную форму и покрасить.
У обеих одинаковые характеристики затвердения и использования.
Производителей существует много, лично сам пользовался только холодной сваркой «Алмаз». В тюбике 30г, (трубочка диаметром 1,5см. и длиной 10см.) достаточно, чтобы заделать немалое отверстие. Цена на 2012г. примерно 50руб.

Многие из вас слышали термин «холодная сварка». Однако не все знают, что это за технология соединения материалов. Под сваркой следует понимать способ скрепления материалов, способных плавиться, с помощью локального нагрева.

Так что словосочетание «холодная сварка» в некотором смысле абсурдно. Тем не менее, этот термин активно используется производителями.

Что такое холодная сварка?

Сам термин, не что иное, как маркетинговый слоган, означающий, что соединение не уступает по прочности реальным сварочным работам. Так ли это? Давайте выясним.
И так, перед нами туба или брусок клеящего материала с броским названием.

Что находится внутри? На манер мороженого «Лакомка» мы видим два пластичных вещества разного цвета, вставленные друг в друга и разделенные пленкой.

Эти два материала представляют собой очень сильный компонентный клей на основе эпоксидных смол. Мы все знаем, как клеить классической эпоксидной (или полиэфирной) смолой. Смешиваем смолу и отвердитель в пропорции 1:10, и после этого состав приобретает свойства клея. Универсальное средство, только клеить им можно не всё и не всегда.

• Во-первых, – несколько капель воды, попавшие в раствор при затвердевании – могут свести всю работу на нет;
• Во-вторых, — высокая текучесть клея делает невозможным формировать объемные швы. Только плоское склеивание, или изготовление импровизированной опалубки;
• Еще один недостаток – до полной фиксации нельзя перемещать детали, а соответственно и пользоваться ими. Схватывание наступает через несколько часов, а полное затвердевание спустя сутки.

Эти недостатки сужают сферу применения классического эпоксидного клея.

Что же делать, если понадобилось экстренно соединить прочные и твердые материалы, а ждать затвердевания или создать опалубку невозможно? И как быть в случаях, когда не избежать воздействия влаги?

Иных вариантов, кроме как использовать холодную сварку – нет. Такой клей существует. Эпоксидная смола, путем добавления в нее армирующего порошка (как правило – металла) и загустителей доводится до консистенции пасты. Это стабильное состояние, смола может находиться в нем довольно долго, как минимум до окончания срока хранения.

Важно! Это правило действует лишь в случае, когда нет контакта с отвердителем, а желательно и с воздухом.

В таком же виде хранится второй компонент – отвердитель. По-хорошему, их надо хранить в разных упаковках. Но поскольку «холодная сварка» — это продукт скорее для экстренной помощи, на первое место выходит оперативность и удобство в использовании.

В результате обе составные части хранятся в одной колбе, разделенные пленкой. Контакт на уровне диффузии присутствует, поэтому срок хранения клея в одной упаковке короткий.

Для прочности в клей добавляют наполнитель. Целлюлоза, металлические опилки, керамические порошки. Это добавляет вязкости, и позволяет буквально вылепить необходимый шов, не фиксируя его специально.

Выпускается и более жидкий состав. Он содержится в двух независимых герметичных тюбиках или иных дозаторах. Имеет консистенцию густой сметаны.

Эффективность такой формы выпуска выше:
исключено взаимодействие компонентов между собой при хранении, и свойства сохраняются при многократном использовании. Дело в том, что пластилина образный клей в общей упаковке, после вскрытия имеет очень короткий срок хранения. Фактически – он одноразовый.

А вариант в тюбиках применяется малыми дозами, и каждый раз при выдавливании вы пользуетесь одинаково качественным составом.

Единственный недостаток – из такого клея нельзя вылепить устойчивую форму, им можно только соединять детали.

Состав «холодной сварки» может быть универсальным (что чаще всего и бывает), а может быть выполнен для конкретного материала. Соответственно, наполнитель также подбирается согласно применимости клея.

В таком случае прочность «правильного» стыка достаточно велика, а склеивание иных материалов возможно, но не так прочно.

Поэтому перед покупкой внимательно прочитайте инструкцию.

Что можно заклеить холодной сваркой?

Ответ на этот вопрос – практически всё! Исключение составляют лишь гибкие материалы. После окончательного затвердевания холодная сварка становится жесткой.

1. Металлы. Можно склеивать между собой, или соединять разнородные материалы;
2. Пластик. Любой, кроме полиэтилена. Опять же, помним о жесткости стыка;
3. Керамику, камень, стекло. В любых сочетаниях без ограничений. Плитка, склеенная встык – ломается в любом другом месте, только не по шву;
4. Ковровые покрытия и линолеум. Можно к полу, можно встык.

Отдельная тема – сантехника. Дело в том, что материал клея можно мочить при работе. Это позволяет склеивать повреждения батарей отопления или водопроводных труб без спуска воды из системы.

Можно себе представить, как будут «рады» жители целого подъезды в разгар зимы, если все квартиры на целый день останутся без тепла, пока у вас будут ремонтировать отопление. А с помощью холодной сварки вы быстро устраните течь самостоятельно.

Ремонт продержится до окончания отопительного сезона. Хотя, следуя поговорке: «нет ничего более постоянного, чем временное» – наши люди просто «забывают» о временном шве, и холодная сварка прекрасно держится годами.

Кстати, отсутствие гигроскопичности используется не только при ремонте текущей сантехники. Когда вы смешиваете компоненты клея (а это удобнее делать руками), липкая масса прилипает к пальцам. Если немного смочить руки перед работой, формировать состав будет легче, а на качество шва это не влияет.

Важно! Не стоит злоупотреблять этим свойством. Если есть возможность работать «на сухую», не применяйте воду. Шов будет долговечнее.

Следующее применение, делающее этот клей уникальным – склеивание автомобильных глушителей. Разумеется, речь идет не о полноценном ремонте. Силового шва получить не удастся. Но замазать отверстие размером с палец – запросто.

Причем речь идет не о способе «доковылять до сервиса», с таким ремонтом можно ездить продолжительное время. Клей не загорится, не раскрошится. Единственное условие, при покупке прочитайте на этикетке, какую температуру выдерживает холодная сварка.

После такого применения, беспокоиться о ремонте радиатора вообще не приходится. Это просто «семечки».

Как правильно пользоваться холодной сваркой?

Прежде всего, определитесь с выбором самого клея. Универсальный или специализированный, для определенного материала. Если вы приобретаете его по факту аварии – берите узкопрофильный. А в качестве домашней «аптечки» следует иметь универсальный клей.

И напоследок совет, как убрать холодную сварку. Способа всего два: размочить растворителем (если позволяет материал) или убрать механическим путем (напильник, зубило).

Как пользоваться холодной сваркой для металла — видео. Тонкости использования и способ смешивания компонентов.

Еще один пример того, как холодной сваркой склеить линолеум — видео.

Что собой представляет холодная сварка металлов? Технология, названная сваркой, как таковой не является в обычном понимании этого процесса. По сути, это своеобразное склеивание металлических изделий при помощи сварочной массы, которая проникает внутрь верхнего слоя двух частей металла, соединяя их прочно. И хотя сам процесс проводится под давлением, монолитность сварочной конструкции определяет именно сварочная масса. А точнее сказать, глубокая пластическая деформация и металла, и массы.

Сама пластическая деформация воздействует на верхний слой металлов, который покрыт часто оксидным слоем. Поэтому расстояние между двумя частями становится настолько близким, что кристаллические решетки на молекулярном уровне практически соединяются между собой. По сути, происходит химическая реакция соединения.

Применение холодной сварки дает возможность соединять детали из цветных, благородных и черных металлов, плюс соединять между собой разнородные металлы (медные напайки на алюминиевые жилы кабелей или проводов). В основном этот способ используется, если появляется необходимость соединения металлов, которые не выдерживают высоких температур.

К достоинствам еще относятся:

• Отсутствие деформации склеиваемых изделий, потому что отсутствует нагрев.
• Повышенная надежность шва и его аккуратность.
• Полное отсутствие отходов.
• Никаких затрат энергоносителей.
• Опыт для проведения холодной сварочного процесса не нужен.
• Не нужны и инструменты.
• Стопроцентная экологичность процесса, без выделения газов и дыма.
• В некоторых ситуациях это единственно возможный вариант (ремонт емкостей, в которых хранятся взрывоопасные материалы).

Характеристики и состав холодной сварки

По сути, это клей, в который входят:

• Эпоксидная смола, которая обеспечивает пластичность и однородность сварочной массы. Она является основной.
• Металлический компонент – это наполнитель.
• Добавочные ингредиенты. Список большой, чаще всего производители используют серу.

Рынок предлагает два вида: клей холодная сварка однокомпонентный (готовый) и двухкомпонентный.

На качество соединения влияет сам состав (компоненты), чистота свариваемых поверхностей и правила использования холодной сварки. Если все условия соблюсти, то сварочный шов получится прочным. Правда, необходимо обозначить, что шов, изготовленный любым другим видом сварки, намного прочнее. Поэтому использовать холодную сварку можно только для проведения соединения ненесущих конструкций и мелкого ремонта.

Состав клеевого компонента может меняться, и он будет зависеть от того, какую температуру материал выдерживает. Инструкция по применению определяет данный показатель, и если соблюдать ее требования, то сварной шов должен получиться прочным и будет выдерживать указанный в инструкции температурный предел.

Основные виды клеев для холодной сварки могут выдержать температуру до +260С. Но есть на рынке и виды, у которых температурный предел достигает +1316С. Их используют в тех местах, где обычные виды сварочных процессов применять не удается.

По своему составу используемый клей может быть:

• Пластилинообразным, это брусок, который перед применением надо размять.
• Жидким. Это двухкомпонентный вариант с добавлением в основу отвердителя.

Виды холодной сварки

• Точечная. Само название говорит за себя, сварка производится не швом, а точками.
• Шовная.
• Стыковая. Используется для соединения тонких металлов встык.
• Со сдвигом. Используют для соединения трубных конструкций, когда труба меньшего диаметра вставляется в трубу с большим диметром.
• Тавровая. Этот способ соединения используется в электрических сетях высокого напряжения для сварки шпилек с выводами проводов.

По своему назначению сварочный клей делится:

• для сваривания металлов;
• для ремонта автотранспорта, он специально для этого разрабатывался;
• универсальный вариант, с помощью которого можно склеивать металлы с другими материалами: деревом, пластиком и прочими;
• для сваривания деталей, работающих в условиях высокого температурного режима, это так называемая термостойкая холодная сварка;
• для специальных условий, к примеру, можно процесс проводить под водой.

Как пользоваться холодной сваркой

Использовать холодную сварку для металлов (инструкция к клею прилагается) может любой начинающий мастер. Здесь нет сложных операций и хитрых инструментов. Все, что вам потребуется, это:

• сам клей;
• ацетон для зачистки поверхностей соединяемых металлов;
• зажимы, струбцины (не всегда нужны);
• наждачная бумага, если необходима грубая зачистка.

Технология работы с холодной сваркой

1. Подготовительный процесс, в который входит зачистка поверхностей двух соединяемых деталей. Их обезжиривание ацетоном. Нужно добиться, чтобы поверхность стала шероховатой, поэтому используйте крупнозернистую наждачку.
2. Если для соединения используется жидкий клей, то его надо смешать с отвердителем. При этом обычно выделяется температура. Если используется «пластилин», то перед нанесением его надо руками хорошо размять.
3. В рабочем состоянии клей держится не более трех минут, поэтому его быстро нужно нанести в зону сваривания.
4. После чего два металлических изделия соединяются между собой. Для создания давления можно использовать зажимы, хотя это необязательное условие.

Сколько сохнет холодная сварка? Все зависит от ее состава и производителя, но диапазон достаточно широкий: от 1 часа до 8.

Внимание! Застывает холодная сварка быстро, поэтому рекомендуется перед ее применением смочить руки водой, чтобы клеевой состав к ним не прилип.

Вот такая простая технология, которая отвечает на вопрос, как работает холодная сварка. Если строго следовать инструкции, то сварочный шов должен получиться прочным. Не стоит заниматься самодеятельностью, которая обязательно приведет к нарушению характеристики холодного соединения, для чего и прилагается инструкция.

Когда дело касается холодной сварки для чугуна, то в большинстве случаев клеевой состав не применяется. Здесь совершенно другие сварочные технологии, в которых используются электроды, но нагрев металла не производится. Технология холодной сварки чугуна на самом деле очень сложная, и ее неопытному сварщику самостоятельно не провести. Клеевой состав можно использовать для мелкого ремонта или временного решения проблемы.

Чаще всего этот вид соединения используется для проведения ремонтных работ в автомобилях. Таким способом свариваются глушители, радиаторы, бензобаки. Самое главное – правильно выбрать состав по назначению. Имеется в виду, что детали и узлы, работающие под высокой температурой, требуют применения термостойкого материала. Нельзя использовать для сварки металлов клей универсального вида. Лучше применить состав, в который входит металлический наполнитель.

Ни в коем случае не используйте холодную сварку для деталей, вид эксплуатации которых проводится под давлением. У этого сварного шва низкий показатель прочности на разрыв, работать шов в таких условиях долго не будет. Используя процесс холодного сваривания, необходимо понимать, что чем выше температуру шов сможет выдержать, тем выше у него прочностные характеристики.

Как видите, у холодной сварки великолепные свойства. И самое важное из них – это простота применения. Обязательно посмотрите видео – что такое холодная сварка – размещенное на этой странице нашего сайта.